目前，公路生態袋護坡技術已較為成熟。生態袋的原材料由聚丙烯（ＰＰ）或聚酯纖維（ＰＥＴ）組成，操作簡單、抗腐蝕性強、穩定性高，與噴播綠化工藝技術結合後，被廣泛應用於公路邊坡綠化工程。

西藏公路邊坡建設中客土噴播植物技術措施已比較成熟，然而特殊的高原氣候條件及地理地貌特征，使西藏地區公路邊坡修複工程難度巨大。考慮西藏當地實際狀況，在不同地區路段邊坡生態保護中應選擇不同的設計方案與措施。

高速公路建設過程中，大量的采挖活動對自然植被和土壤產生了劇烈擾動，形成具有較大坡度的邊坡，極易導致水土流失。利用植被進行固土護坡、防治水土流失具有易實施、成本低廉、景觀效果好和生態效益突出等優點，已得到廣泛應用。拉林公路生態袋護坡的陰坡植被地上生物量和蓋度明顯高於陽坡，原因是陰坡光照時間短，比陽坡土壤保水性能更好，利於植被生長。

寒地區公路護坡生態建設中坡度是影響植物群落功能的重要因子，坡度越大群落蓋度、密度越低。因此，極端環境和坡度升高的疊加影響可能是本研究中植被生物量和蓋度隨坡度升高而大幅度下降的主要原因。